碾壓分3次進(jìn)行:初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后面，由橫坡低處向高處縱向連續(xù)勻速碾壓，并隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。

       初壓:在高溫下，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)連續(xù)振壓2遍，行駛速度3～5km/h，碾壓帶重疊大約20cm，前進(jìn)與后退的輪跡要重合，振動(dòng)完全停止后才能停車(chē)和倒退。

      復(fù)壓:雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)先振壓2遍，輪胎壓路機(jī)再壓實(shí)1～2遍，最后用雙剛輪靜壓路機(jī)壓2遍。輪胎壓路機(jī)不能用于上面層。

     確定材質(zhì)是瀝青攪拌設(shè)備設(shè)計(jì)過(guò)程中必經(jīng)的階段，也是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，因?yàn)椴馁|(zhì)將直接關(guān)系到整個(gè)設(shè)備的使用效果和使用壽命。一般我們?cè)诖_定機(jī)器材料的時(shí)候，通常都會(huì)以工作介質(zhì)的特性作為依據(jù)，瀝青攪拌設(shè)備當(dāng)然也是如此。
     如果沒(méi)有特殊要求的話(huà)，類(lèi)似的攪拌設(shè)備都是用碳鋼制成的，它能適用于大部分的工況，只要溫度不高于350℃都可以，而且價(jià)格比較低。但瀝青攪拌站就不能采用這種材料，瀝青是溫度很好的物質(zhì)，它在耐高溫性方面就不符合了，而且碳鋼的耐腐蝕性較差。
      鑒于上述種種要求，可以使用不銹鋼材質(zhì)的瀝青攪拌器，或者是搪玻璃材質(zhì)。但無(wú)論是哪種，都有更細(xì)的材質(zhì)分類(lèi)，所以要根據(jù)自身的攪拌工況、攪拌溫度和腐蝕性方面來(lái)確定具體的型號(hào)。

         瀝青攪拌站的主要作用是來(lái)生產(chǎn)瀝青混合料、彩色瀝青混合料，改性瀝青混合料。
主要用途 高速公路的鋪設(shè)，高質(zhì)量公路，橋面的鋪設(shè)，機(jī)場(chǎng)港口的建設(shè)。
瀝青攪拌站整機(jī)組成部分：
        由干燥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、配料系統(tǒng)、熱料提升系統(tǒng)、熱料貯存?zhèn)}、振動(dòng)篩、攪拌稱(chēng)量系統(tǒng)、瀝青分配系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、成品料倉(cāng)、除塵系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等部分組成。
組成部分
⑴ 級(jí)配機(jī)
⑵ 振動(dòng)篩
⑶ 皮帶給料設(shè)備 
⑷ 粉料輸送設(shè)備 
⑸ 干燥拌合機(jī) 
⑹ 煤粉點(diǎn)燃器
⑺ 除塵設(shè)備
⑻ 上提機(jī) 
⑼ 成品料倉(cāng)
⑽ 瀝青供應(yīng)設(shè)備 
⑾ 配電室
⑿ 電氣控制設(shè)備

       瀝青攪拌站的成料倉(cāng)的底置式結(jié)構(gòu)比旁置式的結(jié)構(gòu)，很大部分的減少了占地面積，也減小了成品料小車(chē)的提升，降低了設(shè)備的損壞及故障率。將設(shè)備的布袋除塵放置在烘干滾筒上面，這樣可以減小熱量損失，節(jié)省染料消耗以及節(jié)省空間。     
         瀝青攪拌站用的是進(jìn)口的震動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的直線(xiàn)式的振動(dòng)篩，這樣不僅提升了篩分的效率，同時(shí)降低了設(shè)備出現(xiàn)的故障率。它的骨料提升機(jī)是用的雙排板鏈的提升，這樣可以延長(zhǎng)提升機(jī)的使用壽命，還提高了機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。它獨(dú)特的攪拌葉片設(shè)計(jì)和非凡的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)攪拌缸可以讓攪拌變得輕松、高效。
隨著中國(guó)公路建設(shè)的持續(xù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)企業(yè)的瀝青攪拌設(shè)備市場(chǎng)占有率將趕超國(guó)外品牌。

       公路瀝青路面施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣的關(guān)鍵，決定于瀝青混合料的質(zhì)量，瀝青混合料中，原材料的質(zhì)量性能及配合比是其基礎(chǔ)性的要素。除此之外，重要的決定因素是瀝青攪拌站的拌合質(zhì)量。這就要求，瀝青攪拌站建成后必須具備相應(yīng)的施工條件，充分做好施工前的必要準(zhǔn)備，準(zhǔn)確完成生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)，精確確定拌合的主要參數(shù)，并且控制好混合料的生產(chǎn)流程等工作。
      瀝青攪拌站在混合料的生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量控制的三大核心內(nèi)容為：合格的配合比，均勻拌和的混合料顆粒，適宜的出料溫度進(jìn)行具體的分析和論述。這樣就能在提高拌和質(zhì)量的同時(shí)，減少損耗，降低成本，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最佳配置。
    開(kāi)機(jī)檢查及運(yùn)行控制拌和設(shè)備在開(kāi)機(jī)前，要查看主機(jī)和除塵系統(tǒng)是否進(jìn)水，檢查電機(jī)等電器設(shè)備的絕緣情況，防止短路和漏電，特別是雨后要重點(diǎn)檢查。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)器有進(jìn)水情況，應(yīng)該要及時(shí)疏通濕料，以免管道阻塞引發(fā)故障。在停機(jī)后或再次開(kāi)機(jī)前，要清除熱料倉(cāng)中在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粗粒粉塵，否則將直接影響拌和料的質(zhì)量。

        瀝青路面混合料使用熱再生技能能夠有用提高資本的綜合使用功率，完成對(duì)環(huán)境的有用維護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。公路養(yǎng)護(hù)中瀝青材料是非常寶貴的資本，假如不能有用使用會(huì)造成很大的糟蹋，熱再生技能的研制和推行，能夠有用下降建造本錢(qián)，完成對(duì)環(huán)境的維護(hù)。
        現(xiàn)場(chǎng)熱再生施工的首要設(shè)備是熱再生機(jī)組，其間要害有些首要是加熱板，它要供給高效的輻射熱能，對(duì)舊路面加熱既要時(shí)間短、并到達(dá)必定的深度；又不能過(guò)熱，使瀝青老化，失掉再生的含義。能對(duì)整條車(chē)道進(jìn)行接連就地再生作業(yè)的設(shè)備通常具有路面預(yù)熱功用、熱銑刨功用、新料填加功用、攪拌功用、攤鋪功用等。

 1、采用東風(fēng)天錦專(zhuān)用改裝底盤(pán)，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大行駛速度可達(dá)90km/h，滿(mǎn)足高速公路快速施工、快速撤離的需要；尾氣排放符合國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。
2、配置兩套加熱系統(tǒng)，具有冷料加熱和熱料保溫的功能，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，可使用380v點(diǎn)加熱，也可以使用瓶裝液化氣加熱，加熱方式轉(zhuǎn)換可在控制面板上輕松完成；該設(shè)備可保證在任何情況下不會(huì)因?yàn)闉r青混合料的原因?qū)е聼o(wú)法上路維修，同事可以現(xiàn)場(chǎng)再生舊料，最大限度的節(jié)約原料和成本，對(duì)路面的小修小補(bǔ)及中修使用效果更佳。
3、PLC觸摸屏智能化控制，在面板上集中控制加熱料箱料溫、料箱電加熱，并有指示燈和報(bào)警燈對(duì)故障進(jìn)行診斷。
4、帶有集成的乳化瀝青噴灑系統(tǒng)，補(bǔ)充再生料的含油量，帶軟管自動(dòng)回收功能手持噴槍?zhuān)в袨r青管路自清洗功能。
5、采用電加熱和液化氣兩中加熱方式，全導(dǎo)熱油自動(dòng)控制系統(tǒng)，操作維修方便、使用成本低、對(duì)環(huán)境的使應(yīng)性強(qiáng)。
6、液壓系統(tǒng)通過(guò)取力器，有地盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，并帶液壓輸出接口，為各種液壓工具提供液壓動(dòng)力。
7、以電控的液壓馬達(dá)為動(dòng)力，通過(guò)螺旋送料桿進(jìn)行傳送拌合料。
8、箱體采用一體式隔熱保溫設(shè)計(jì)，保溫效果好，加熱效率高，4-5小時(shí)左右即可將整箱常溫的瀝青混合料加熱到140-160℃。
9、加熱料箱采用導(dǎo)熱油為加熱介質(zhì)，柔性加熱且同時(shí)加熱面積大，避免瀝青料出現(xiàn)燒焦老化，箱體采用分區(qū)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外同時(shí)加熱，節(jié)省加熱時(shí)間。
10、帶有專(zhuān)用LED施工照明燈，滿(mǎn)足在交通流量大的路段夜間施工的需要；配有LED安全警示燈，有效距達(dá)到200米以上；方便夜間施工時(shí)可有效提醒來(lái)車(chē)注意避讓。
11、自帶舊料回收倉(cāng)，通過(guò)電控液壓驅(qū)動(dòng)傾斜，將施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢料和垃圾帶走。
12、標(biāo)配50kg液化氣瓶自動(dòng)吊裝機(jī)構(gòu)、帶隔熱層的煤氣瓶室由專(zhuān)用加熱器供熱，保證在低溫環(huán)境下液化氣的有效汽化。

    施工現(xiàn)場(chǎng)溫度在10℃以上才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪過(guò)程中要注意:

(1)路幅寬超過(guò)8m時(shí)，應(yīng)該用兩臺(tái)或者兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)呈階梯方式布置聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10～20m。左右搭接5～10cm。

(2)攤鋪機(jī)熨平板提前0.5～1h進(jìn)行預(yù)熱，使其溫度達(dá)到100℃以上。開(kāi)始攤鋪時(shí)，至少要有8輛運(yùn)料車(chē)在場(chǎng)等候。運(yùn)料車(chē)要在緩慢前進(jìn)中卸料，防止離析，即時(shí)清除邊角剩余混合料，防止結(jié)塊。

(3)攤鋪機(jī)要?jiǎng)蛩龠B續(xù)攤鋪，攤鋪速度根據(jù)拌和站產(chǎn)量、運(yùn)料車(chē)情況等進(jìn)行確定，一般控制在2m/min以?xún)?nèi)。

 （1）任何直接重鋪或銑刨后再填補(bǔ)的工程都可以用熱再生的方法，舊路面混合料就地再生利用，不需要搬運(yùn)廢料過(guò)程及廢棄物堆放場(chǎng)地。 
（2）能保存骨料的的完好，保留瀝青的組成及性能，100%地利用舊料。而傳統(tǒng)的工廠(chǎng)再生法只能利用40—50%舊料,新的設(shè)備能夠產(chǎn)生更高質(zhì)量的瀝青，它和新的瀝青混和料具有一樣的生命周期。 
（3）不受大的交通流量的限制，與以前的維修方法相比，影響交通及沿途居民的程度小，施工結(jié)束就可以開(kāi)放交通。 
（4）施工產(chǎn)生的振動(dòng)、噪音比其他施工方法小，有利于環(huán)保。 
（5）此維修方法是以路面面層為施工對(duì)象，適于基層承載力良好，因面層疲勞而龜裂，車(chē)轍，破損的路面。損壞波及到基層以下時(shí)，原則上不適用，或必須首先對(duì)基層進(jìn)行處理?，F(xiàn)場(chǎng)熱再生一般不能糾正屬于結(jié)構(gòu)上的破壞。 
（6）現(xiàn)場(chǎng)熱再生不能修復(fù)位于瀝青層以下較深位置的伸縮裂紋，可以達(dá)到最大深度為50mm的位置，在某種情況下，可以達(dá)到更深的再生深度。 
（7）在實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)熱再生方法前，路面上的大量冷混合料補(bǔ)丁，噴涂補(bǔ)丁，必須除掉。 
（8）此方法是在路上加熱舊路面，容易受特殊氣溫的影響，寒冷季節(jié)一般不宜施工，天冷以及雨天時(shí)效率將有所降低。 

       瀝青攪拌站用了混凝土該怎么來(lái)控制呢？下面就讓小編來(lái)為大家講解下瀝青攪拌站摻用混凝土怎么操控。
       瀝青攪拌站對(duì)摻外加劑的混凝土， 在摻量、摻用辦法和拌合時(shí)刻上一定要嚴(yán)格控制， 不能因摻用數(shù)量少， 而遭到無(wú)視， 不能把少摻外加劑當(dāng)成節(jié)省，不能把縮短拌合時(shí)刻視為加快進(jìn)度。摻用辦法應(yīng)妥當(dāng)， 需求水解后摻用的就不得干拌， 需求粉狀摻用的結(jié)塊的就不能用， 如減水劑或加氣劑， 控制的欠好就會(huì)在混凝土中呈現(xiàn)軟性固體團(tuán)， 在實(shí)體混凝土中構(gòu)成孔隙。這姿態(tài)就可以安穩(wěn)控制了。