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熱再生方式對(duì)再生瀝青路面耐久性 的影響

青熱再生技術(shù)主要分廠拌熱再生和現(xiàn)場(chǎng)熱再生,它們對(duì)再生瀝青路面的耐久性有不同的影響。
  廠拌熱再生技術(shù)先將舊瀝青路面銑刨后運(yùn)回工廠,通過(guò)破碎、篩分,并根據(jù)舊料中瀝青含量、瀝青老化程度、碎石級(jí)配等指標(biāo),摻入一定數(shù)量的新集料、瀝青和再生劑(必要時(shí))進(jìn)行拌和,使混合料達(dá)到規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo),再按照與普通瀝青路面完全相同的方法重新鋪筑。廠拌熱再生技術(shù)利用舊瀝青回收料(RAP)一般不超過(guò)50%,通常用10%~30%,因此,摻入數(shù)量較大的新集料和新瀝青,使再生混合料的級(jí)配和瀝青結(jié)合料性能均得到充分改善;而且,在RAP用量不大的情況下,不需要使用專門(mén)的軟化劑(再生劑),使混合料具有穩(wěn)定的質(zhì)量。根據(jù)上述國(guó)外經(jīng)驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)研究成果,只要采用適當(dāng)?shù)呐浜媳仍O(shè)計(jì)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施,廠拌熱再生瀝青路面具有與普通瀝青路面相同的路用性能和耐久性。
  現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)也稱為表層再生技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)加熱、翻耕、混拌、攤鋪、碾壓等工序,一次性實(shí)現(xiàn)就地舊瀝青路面再生,具有無(wú)須運(yùn)輸廢舊瀝青混合料、工效高、對(duì)公路運(yùn)營(yíng)影響低等優(yōu)點(diǎn)。但是,由于不摻或極少摻入新的瀝青和集料,不能有效調(diào)整集料級(jí)配,主要依靠再生劑改善結(jié)合料性能,對(duì)混合料的路用性能改善很有限,而且再生劑的大量使用對(duì)路面耐久性的影響也難以估計(jì)。
  另一方面,現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)處理最大深度5~6cm,對(duì)于超過(guò)此深度的路面病害無(wú)能為力。因此現(xiàn)場(chǎng)熱再生瀝青路面的質(zhì)量穩(wěn)定性和耐久性均不如廠拌熱再生瀝青路面。
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